دعوى جماعية تتهم تسلا بتسريع عدادات المسافات لتهرب من مسؤولية الضمان

 

دعوى جماعية تتهم تسلا بتسريع عدادات المسافات لتهرب من مسؤولية الضمان


في اتهام يثير علامات استفهام حول نزاهة عدادات المسافات في المركبات الكهربائية، تواجه شركة تسلا، بقيادة الملياردير إيلون ماسك، دعوى قضائية جماعية. تزعم الدعوى أن الشركة تتلاعب بقراءات عدادات المسافات في سياراتها بطريقة تجعل فترة الضمان تنتهي بشكل أسرع من المسافة الفعلية المقطوعة، وبالتالي تتحايل على التزاماتها بتغطية تكاليف الإصلاحات.


أحد المدعين الرئيسيين في القضية، نيري هينتون، يذهب إلى أبعد من ذلك في مزاعمه، مشيرًا إلى أن عدادات المسافة في سيارات تسلا لا تعكس ببساطة الأميال التي قطعتها السيارة. بل يدعي أنها تعرض مزيجًا من استهلاك الطاقة، وسلوك القيادة، وحتى "خوارزميات تنبؤية"، وذلك وفقًا لتقارير وكالة رويترز.


ويستشهد هينتون بتجربته مع سيارة "Model Y" موديل عام 2020، والتي اشتراها في ديسمبر 2022 وكانت قد سجلت 36,772 ميلًا آنذاك. يزعم هينتون أن عداد المسافة في سيارته كان يسجل مسافة أسرع بنسبة لا تقل عن 15% مقارنة بسياراته الأخرى وسجل قيادته المعتاد. وكمثال صارخ، ذكر أنه لفترة من الوقت، كان العداد يُظهر أن سيارته قطعت 72 ميلًا في اليوم الواحد، بينما كانت المسافة الفعلية التي قطعها لا تتجاوز 20 ميلًا في أفضل الأحوال.


ويوضح هينتون أن هذا التلاعب المزعوم أدى إلى انتهاء فترة الضمان الأساسي لسيارته، التي تغطي 50,000 ميل، قبل الأوان المتوقع بكثير. ونتيجة لذلك، وجد نفسه أمام فاتورة إصلاح لنظام التعليق في السيارة بقيمة 10,000 دولار، وهو مبلغ كان يعتقد أن شركة تسلا يجب أن تتحمله بموجب شروط الضمان.


وتشير الدعوى القضائية بوضوح إلى أن "تسلا" تسعى من وراء هذه الممارسة المزعومة إلى زيادة إيراداتها من عمليات الإصلاح وتقليل التزاماتها المتعلقة بالضمان عن طريق ربط حدود الضمان بقراءات عدادات المسافة "المتضخمة".


وتضيف الدعوى أن هذا السلوك يجبر المستهلكين على شراء فترات ضمان ممتدة في وقت أبكر مما ينبغي، وذلك خوفًا من فقدان التغطية بسبب انتهاء الضمان "الوهمي". من جانبها، نفت شركة تسلا ومحاموها بشكل قاطع جميع الادعاءات الجوهرية الواردة في الدعوى.


ويسعى هينتون من خلال هذه الدعوى القضائية الجماعية إلى الحصول على تعويضات مالية لجميع سائقي سيارات تسلا في ولاية كاليفورنيا، وهو ما قد يشمل أكثر من مليون مركبة، وذلك وفقًا للوثائق المقدمة إلى المحكمة.


والجدير بالذكر أن سائقين آخرين لسيارات تسلا قد أبلغوا عن ملاحظة مشكلات مماثلة في قراءات عدادات المسافات في سياراتهم، وقد شارك بعضهم هذه التجارب على منصة ريديت ومنتديات تسلا المتخصصة، مما يشير إلى أن هذه المشكلة قد تكون أوسع نطاقًا مما هو معلن. ففي إحدى الحالات، ذكر مستخدم أن خرائط غوغل قدرت مسافة رحلته بـ 70 ميلًا، بينما أظهر عداد المسافة في سيارته تسلا 90 ميلًا، وهو ما يمثل فرقًا كبيرًا بنسبة 22%. وقد وصل الأمر بأحد المستخدمين إلى توصية الآخرين بتتبع المسافات المقطوعة الفعلية باستخدام تطبيقات خارجية لضمان الدقة.


 تابع موقعنا tech1new.com انضم إلى صفحتنا على فيسبوك و متابعتنا على منصة إكس (تويتر سابقاً) ، أو أضف tech1new.com إلى موجز أخبار Google الخاص بك للحصول على تحديثات إخبارية فورية ومراجعات وشروحات تقنية

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق