تسعى تسلا الآن إلى تقدير درجة تعب سائقيها من خلال ميزة جديدة تُطلق عليها "تحذير تعب السائق". تستخدم هذه الميزة كاميرا موجهة نحو مقصورة السائق - التي تم تصميمها للتحقق من أن السائق يراقب الطريق ولا يستخدم هاتفه - لتحليل سمات التعب في الوجه، مثل تكرار التثاؤب والغمزات. ظهرت شائعات حول هذه الميزة الجديدة لأول مرة في مايو عندما وجد هاكر تسلا، المعروف باسم "Green"، إشارات تدل على تتبع التعب في برمجيات تسلا.
في التنفيذ، تقوم أداة تحذير تعب السائق بمراقبة سمات الوجه وسلوك القيادة. ستظهر تنبيه على الشاشة التعملية في منطقة البطاقات، وسيتم تشغيل إنذار داخلي إذا سجلت النظام مؤشرات على التعب. يمكن للسائقين تعطيل الميزة عبر التنقل إلى الضوابط ثم السلامة. على أية حال، ما لم تصدر إنذارًا بشكل مستمر في أي وقت يتحرك فيه السيارة من المركز المباشر للممر، فليس هناك سبب كبير للقيام بذلك.
على أي حال، من المفترض أن تقوم ميزة تحذير تعب السائق بالتشغيل تلقائيًا خلال رحلة جديدة. ومع ذلك، تنشط هذه الميزة فقط عندما تتجاوز السيارة سرعة 40 ميلا في الساعة وإذا لم يتم تشغيل نظام القيادة الآلية. حتى إذا حدث إنذار، سيتم إيقاف نظام التحذير إذا انخفضت سرعة السيارة دون هذه الحد الأدنى. تتضمن تسلا الإخطار الاعتيادي في إعلانها، محذرة السائقين من أنه على عاتقهم "المسؤولية" للبقاء يقظين ومركزين على الطريق أمامهم.
تابع موقعنا tech1new.com انضم إلى صفحتنا على فيسبوك و متابعتنا على Twitter ، أو أضف tech1new.com إلى موجز أخبار Google الخاص بك للحصول على تحديثات إخبارية فورية ومراجعات وشروحات تقنية
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق