استدعت تسلا 362،758 سيارة بسبب مشكلات تتعلق بالسلامة في برنامجها التجريبي للقيادة الذاتية الكاملة (FSD). يهدف هذا البرنامج إلى تزويد سيارات تسلا بقدرات القيادة الذاتية ؛ ومع ذلك ، تم إصدار الاستدعاء بسبب عدم قدرة البرنامج على التنقل في سيناريوهات معينة بأمان.
ينطبق الاستدعاء على المركبات المجهزة بـ FSD beta من 2016 إلى 2023 من طراز S وطراز X ، ومن 2017 إلى 2023 موديل 3 ، ومن 2020 إلى 2023 موديل Y.
وفقا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، يبدو أن FSD beta يسيء إدارة المواقف التي يجب أن تكون تقنية القيادة الذاتية قادرة على التعامل معها ، مثل القيادة عبر التقاطعات ، والدخول في التقاطعات التي يتم التحكم فيها بواسطة علامة التوقف ، وعدم الاستجابة بشكل مناسب للتغييرات في حدود السرعة. هذه هي قضايا السلامة الرئيسية التي قد تؤدي إلى وقوع حوادث وإصابات.
لحل المشكلة ، وعدت تسلا بتزويد السائقين المتأثرين بتحديث برنامج مجاني عبر الهواء. يجب أن تحل الترقية مشكلات السلامة التي أثارها برنامج FSD beta. تجدر الإشارة إلى أن جميع سيارات تسلا تتضمن ميزة مساعدة السائق الطيار الآلي القادرة على الطرق السريعة. خيار FSD ، الذي يكلف 15000 دولار ويوفر مساعدة القيادة المتقدمة من المستوى 2 ، اختياري. هذا يعني أن السائقين يحتفظون بالسيطرة الكاملة على السيارة أثناء القيادة.
يسلط استدعاء FSD beta الضوء على قيود تقنيات القيادة الذاتية الحالية. المستوى 2 هو أعلى مستوى من تكنولوجيا القيادة الذاتية ، ولا تتجاوز أي مركبة تجارية المستوى 2. لا يمكن ل FSD من تسلا القيادة بشكل مستقل تماما. لذلك قد يكون مصطلح "القيادة الذاتية الكاملة" مضللا.
تابع موقعنا tech1new.com انضم إلى صفحتنا على فيسبوك و متابعتنا على Twitter ، أو أضف tech1new.com إلى موجز أخبار Google الخاص بك للحصول على تحديثات إخبارية فورية ومراجعات وشروحات تقنية
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق